Samen met Ewals Cargo Care hebben we een unieke (intermodale) schuifzeiloplossing ontwikkeld voor multifunctioneel gebruik. XLS, zoals we onze gepatenteerde oplossing noemen, is een upgrade gebaseerd op een EN 12642 Code XL Trailer. Het wordt geleverd met een uniek bevestigingssysteem om voorspanning op het schuifzeil te brengen om te voorkomen dat het opbolt. De lading kan veilig tegen de zijkanten leunen. Met de XLS-oplossing kunnen transportbedrijven elk voertuig naar elke locatie sturen omdat ze multifunctioneel zijn - geschikt voor het vervoeren van elk soort lading. Totale flexibiliteit.
Sterker, veiliger en betrouwbaarder dan een standaard Code XL Trailer
Samen met Ewals Cargo Care hebben we een unieke (intermodale) schuifzeiloplossing ontwikkeld voor multifunctioneel gebruik.
Upgrade van EN 12642 XL
Sterkere, veiliger en veiliger oplossing
Geen losse componenten
Altijd een geldig XL -certificaat
Gecertificeerd door UIC
Geschikt voor intermodaal transport, ook voor bulkgoederen
Het superlatief van din en 12642 code xl
De huidige XL gecertificeerde trailer (EN 12642 XL) voldoet niet aan de eisen voor specifieke industrieën waar de lading de neiging heeft om op te bollen tijdens transport over de weg, per spoor of via een korte veerboot. Onze XLS-oplossing heeft alle kenmerken van een conventioneel schuifzeil en daarnaast is de unieke Mega Huckepack XLS een structureel sterkere en veiligere trailer om lading zoals banden, bulkzakken en andere losse producten te vervoeren. De XLS-oplossing is ook geschikt voor sectoren als de auto-industrie, hoogwaardige goederen, schoonheidsproducten, meubelen en luchtvracht en biedt grote voordelen bij het maximaliseren van het laadvermogen en het verminderen van het risico op schade en diefstal.
De trailer kan als conventionele schuifzeiloplegger worden gebruikt en dus vanaf de zijkant worden geladen. Als maximale XLS-prestaties tegen opbollen vereist zijn, wordt voorspanning op het schuifzeil gezet. In deze situatie wordt de lading vanaf de achterkant geladen.
Voor deelladingen kan een TÜV-gecertificeerd XLS SafetyNet worden gebruikt om de lading vast te zetten.
Geen losse componenten of horizontale planken
Het schuifzeil is voorzien van geïntegreerde verticale aluminium planken en is een essentieel onderdeel geworden van de totale voertuigconstructie, geschikt voor het vastzetten van lading. In feite zijn er in het hele voertuig geen losse onderdelen. Dit heeft verschillende voordelen:
- Het neutraliseert het risico dat de chauffeur niet kan laden door het ontbreken van horizontale planken;
- Het XL-certificaat is altijd geldig (er ontbreken geen onderdelen);
- Er kunnen geen ongelukken gebeuren bij het verwijderen van planken van hoogte;
- Het niet hoeven verwijderen en opnieuw installeren van de horizontale planken verhoogt de efficiëntie met 20-40 minuten per stop!
Het rendement op de investering is dus eenvoudig te berekenen. Uit een casestudy van Ewals Cargo Care blijkt zelfs dat het gebruik van XLS MegaHuckepack tot 20% efficiënter is.
Gecertificeerd door UIC voor intermodaal transport
Vroeger werden trailers met slechts een klein deukje of bultje in de kanteling meestal geweigerd door spoorwegexploitanten. Die deuken en bulten konden een vroeg teken zijn van een opbollende lading en dus een risico voor het treinverkeer. Niet alle deuken en bulten duiden op problemen met de lading. Goederen kunnen perfect gezekerd zijn terwijl een ratel van een spanband lichtjes tegen de kanteling duwt, waardoor het aan de buitenkant opvalt. Zulke en soortgelijke gevallen hebben helaas geleid tot afkeur van trailers. Begrijpelijk - spoorwegexploitanten zijn immers "liever safe dan sorry" - maar vaak onnodig met ontevreden klanten als gevolg.
Deze praktijken behoren nu tot het verleden! De UIC (Internationale Spoorwegunie) heeft trailerconstructies gedocumenteerd die zijn uitgerust voor ladingen die de neiging hebben om te zakken en op te bollen binnen het IRS-raamwerk (International Railway Solutions). Dergelijke ladingen (zoals banden, balen hooi of stro, grote zakken granulaat enz.) kunnen veilig tegen de zijkanten van de trailer leunen. Het schuifzeil, dat voor het laden naar binnen kan worden gedrukt, zorgt ervoor dat de trailer de wettelijk toegestane breedte niet overschrijdt - ongeacht het type lading.
Product Specifications
| Material | PVC 900 gr/m2 Panama |
|---|---|
| Buckles |
Standard Locking Buckles (Stainless Steel)
|
| Buckles Mounting |
Screwed
Optional: Huck Bolted
|
| Hooks |
Standard Flat Hook (Zinc Plated)
Optional: Customer Choice
|
| Rollers |
Depends on Roof Track
|
| Rollers Mounting |
Stitched
Optional: Screwed / Huck Bolted
|
| Vertical Webbing |
2400 daN Welded
|
| Horizontal Webbing |
Webbing Buckle Line 2400 daN,
Above Multiple 1300 daN Webbing (=<600mm Distance)
|
| Reflection Tape |
Below and Corners
Optional: Customer Choice
|
| Pillar Reinforcement |
3 Pillar Reinforcements
|
| Corner Reinforcements |
Top and Bottom
|
| Water Barrier |
On Top
Optional: Bottom
|
| Front and Rear |
Keder (High Frequency Welded)
Optional: Open Hem
|
| Pallet Reinforcement |
Until Buckle Line
|
