La différence entre DIN en 12642 Code xl vs code L
3 janvier 2024

DIN EN 12642 CODE XL VS CODE L?
Pour interpréter la différence entre un DIN EN 12642 Code XL et une bande-annonce standard, nous devons d'abord comprendre exactement ce que signifie cette norme européenne.

Une bande-annonce qui est certifiée EN 12642-XL, signifie que la structure du corps est testée dans son ensemble et former ensemble un seul certificat (code XL). Ce qui signifie une construction de toit plus forte, une tête de lit renforcée, des portes et des cadres arrière renforcés, des piliers à une capacité de charge plus élevée, des rideaux renforcés, etc. La structure supérieure est capable de transporter une charge «Form Form» sans aucun autre équipement de retenue de charge.
La chose importante à noter pour un redirecteur est le «Forme Fit». Pour compter en tant que forme, la charge doit être étroitement emballée sans lacunes, soyez la longueur de la remorque avec un maximum de 4 cm de chaque rideau et un espace maximal de 15 cm aux portes arrière (si vous pouvez ajuster une palette verticalement, vous devez le faire). Si la charge ne respecte pas les exigences d'ajustement du formulaire, elle doit être retenue en utilisant une retenue de charge supplémentaire, c'est-à-dire attaché sur la charge, etc.
Même si ce n'est pas nécessaire, avoir une remorque certifiée EN 12642-XL garantit la force structurelle du corps. Le code XL est particulièrement pertinent pour les remorques utilisées dans les transports internationaux, où des différences peuvent survenir.
Calculs de charge d'ajustement
Si vous utilisez une maîtrise en majuscules certifiée XL et mettez la charge contre la tête de lit, vous pouvez calculer avec 50% de la charge utile. Sideways est de 40% et vers l'arrière 30%.
Ces valeurs ne s'appliquent qu'avec un chargement ajusté. Avec un espace maximal autorisé de 4 cm de chaque côté. Si vous avez une bande-annonce EN12642-XL mais que vous ne pouvez pas faire en sorte que la charge soit un formulaire en tout temps, la charge doit être complètement attachée pour s'assurer qu'elle ne peut pas se déplacer.
Différences Code L et XL
Code L Structure supérieure | Code XL Structure supérieure | |
---|---|---|
Tête de lit | 40% de la charge utile (Max 5000dan) | 50% de la capacité de charge |
Murs latéraux | 30% de la capacité de charge (0% avec Curtainsider) | 40% de la capacité de charge |
Paroi arrière | 25% de la capacité de charge | 30% de la capacité de charge |
Figure 1: Équivalent aux forces dynamiques maximales pendant le transport; Si la charge est résistante à l'inclinaison, la force de masse agit en face de la force de frottement entre la cargaison et le plancher de charge.
Figure 2: Avec un chargement ajusté, aucune mesure de sécurisation de charge supplémentaire n'est requise.
Entretien et dommages aux accidents
Une maintenance régulière est nécessaire pour garantir qu'une remorque EN 12642-XL reste dans un état optimal. Il est important de vérifier la structure corporelle, les portes, les rideaux et autres composants pour tout signe de dommage. Tout dommage peut compromettre la résistance structurelle de la remorque et peut même invalider le certificat EN 12642-XL si un incident se produit en raison d'un changement de charge. Pour maintenir la certification, toute réparation des carrosseries ou des rideaux doit être effectuée en fonction des instructions fournies par la remorque ou le fabricant de rideaux.
En plus des vérifications de maintenance planifiées, il est recommandé d'inspecter visuellement la remorque à chaque fois qu'il est chargé. Cette mesure proactive peut aider à identifier tout problème potentiel avant de dégénérer.
Puis-je obtenir un certificat EN 12642-XL sur une bande-annonce existante?
Certains transporteurs ont des rideaux personnalisés conçus pour répondre à la norme EN 12642-XL (EN 12641-2) et les installez sur leurs remorques existantes. Cependant, il est important de noter que l'ajout de ces rideaux ne rend pas la bande-annonce entière en 12642-XL! La conformité s'applique à la structure corporelle globale de la bande-annonce et, par conséquent, ces rideaux ne doivent pas être étiquetés comme certifiés EN 12642-XL. Ils ne devraient afficher que la certification EN 12641-2.
Le défi de certifier une remorque existante pour répondre à la norme EN 12642-XL, même si de nouveaux rideaux sont ajustés et que la structure du corps est conçue correctement, consiste à garantir que la structure corporelle est en parfait état sans aucun dommage ou affaiblissement causé par les incidents précédents. Une autre approche pourrait être d'installer un corps complètement nouveau sur le châssis existant. Dans ce cas, le fabricant de roulottes peut inspecter soigneusement le châssis pour s'assurer qu'il répond à toutes les exigences de résistance structurelle nécessaires avant de s'adapter au nouveau corps. Ce faisant, ils seraient en mesure de certifier la bande-annonce pour répondre à la norme EN 12642-XL.
Choisir une solution qui vous convient
En tant que producteur de rideaux latéraux, nous proposons une grande variété de solutions - tous deux dans Code L, Code xl Et même Xls. La solution qui vous convient le mieux dépend de la charge, de la façon dont vous chargez, du transport intermodal ou international et plus encore.
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