Qual è la certificazione EN 12642-XL?

Un trailer certificato EN 12642-XL, indica che la struttura del corpo viene testata nel suo insieme e forma insieme un singolo certificato (codice XL). Significa una costruzione del tetto più forte, una testiera rinforzata, porte posteriori rinforzate e telaio, pilastri con una maggiore capacità di carico, tende rinforzate ecc. La struttura superiore è in grado di trasportare un carico di "forma di forma" senza l'utilizzo di altre attrezzature di moderazione del carico.

La cosa importante da notare per un spedizioniere è la "forma forma". Per contare come una forma che si adatta al carico deve essere ben abbreviato senza spazi vuoti, essere l'intera lunghezza del rimorchio con 4 cm massimo da ciascuna tenda e spazio massimo di 15 cm per le porte posteriori (se puoi adattare un pallet verticalmente, dovresti farlo). Se il carico non è conforme ai requisiti di adattamento del modulo, deve essere trattenuto utilizzando una moderazione del carico aggiuntiva, ad esempio legato al carico ecc.

Anche se non richiesto, avere Un trailer certificato EN 12642-XL La garanzia è la forza strutturale del corpo. Il codice XL è particolarmente rilevante per i rimorchi utilizzati nel trasporto internazionale, dove possono verificarsi differenze.

Calcoli di carico di forma forma

Se si utilizza un upperstruttura certificato XL e si è inserito il carico contro la testiera, è possibile calcolare con il 50% del payload. Sideways è del 40% e all'indietro il 30%. 

Questi valori si applicano solo con il caricamento a forma di forma. Con un divario massimo consentito di 4 cm per lato. Se si dispone di un rimorchio EN12642-XL ma non è possibile ottenere il carico in forma in ogni momento, il carico deve essere completamente legato per assicurarsi che non possa muoversi.

Differenze Codice L e XL

                                                                                             

	Codice L Struttura superiore	Codice XL Struttura superiore
Testiera	40% del payload (max 5000dan)	50% della capacità di carico
Pareti laterali	30% della capacità di carico (0% con tende)	40% della capacità di carico
Parete posteriore	25% della capacità di carico	30% della capacità di carico

Figura 1: equivalente alle forze dinamiche massime durante il trasporto; Se il carico è resistente all'inclinazione, la forza di massa agisce di fronte alla forza di attrito tra carico e pavimento del carico. 

Figura 2: con carico a forma di forma, non sono richieste misure di fissaggio del carico aggiuntive.

Danni da manutenzione e incidenti

È necessaria una manutenzione regolare per garantire che un rimorchio EN 12642-XL rimanga in condizioni ottimali. È importante controllare la struttura del corpo, le porte, le tende e altri componenti per eventuali segni di danno. Qualsiasi danno può compromettere la resistenza strutturale del rimorchio e può persino invalidare il certificato EN 12642-XL se si verifica un incidente a causa di un cambio di carico. Per mantenere la certificazione, qualsiasi riparazione della carrozzeria o delle tende deve essere effettuata secondo le istruzioni fornite dal rimorchio o dal produttore di tende. 

Oltre ai controlli di manutenzione programmati, si consiglia ai conducenti di ispezionare visivamente il rimorchio ogni volta che viene caricato. Questa misura proattiva può aiutare a identificare eventuali potenziali problemi prima di intensificare.

Posso ottenere certificato EN 12642-XL su un trailer esistente?

Alcuni trasportatori hanno tende personalizzate realizzate per soddisfare lo standard EN 12642-XL (EN 12641-2) e installarli sui loro rimorchi esistenti. Tuttavia, è importante notare che semplicemente l'aggiunta di queste tende non rende l'intero trailer EN 12642-XL conforme! La conformità si applica alla struttura del corpo complessiva del rimorchio e, pertanto, queste tende non devono essere etichettate come certificato EN 12642-XL. Dovrebbero visualizzare solo la certificazione EN 12641-2. 

La sfida nel certificare un rimorchio esistente per soddisfare lo standard EN 12642-XL, anche se sono montate nuove tende e la struttura del corpo è progettata correttamente, si trova nel garantire che la struttura del corpo sia in condizioni incontaminate senza danni o indebolimento causato da incidenti precedenti. Un approccio alternativo potrebbe essere quello di installare un corpo completamente nuovo sul telaio esistente. In questo caso, il produttore di rimorchi può ispezionare a fondo il telaio per assicurarsi che soddisfi tutti i requisiti di resistenza strutturale necessari prima di montare il nuovo corpo. In tal modo, sarebbero in grado di certificare il trailer come incontra lo standard EN 12642-XL.

Scegliere una soluzione giusta per te

Come produttore di tende laterali, offriamo un'ampia varietà di soluzioni - entrambe in Codice L., Codice XL E anche XLS. Quale soluzione si adatta meglio a te è a seconda del carico, del modo in cui il caricamento, il trasporto intermodale o internazionale e altro ancora. 

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