Che cos'è la certificazione EN 12642-XL?

Un rimorchio certificato EN 12642-XL significa che la struttura della carrozzeria viene testata nel suo complesso e forma un unico certificato (codice XL). Ciò significa che la struttura del tetto è più robusta, la testata rinforzata, le porte posteriori e il telaio rinforzati, i montanti con una maggiore capacità di carico, le tende rinforzate, ecc. La struttura superiore è in grado di sostenere un carico "Form Fit" senza l'utilizzo di altri dispositivi di contenimento del carico.

La cosa importante da notare per uno spedizioniere è il "Form Fit". Per essere considerato "Form Fit", il carico deve essere ben imballato senza spazi vuoti, deve essere lungo tutta la lunghezza del rimorchio con un massimo di 4 cm da ogni tenda e uno spazio massimo di 15 cm dalle porte posteriori (se è possibile inserire un pallet in verticale, è consigliabile farlo). Se il carico non è conforme ai requisiti di montaggio, deve essere trattenuto utilizzando un sistema di ritenuta aggiuntivo, ad esempio reggendo il carico, ecc.

Anche se non è necessario, avere un rimorchio certificato EN 12642-XL garantisce la resistenza strutturale della carrozzeria. Il codice XL è particolarmente importante per i rimorchi utilizzati nel trasporto internazionale, dove le diverse

Posso ottenere la certificazione EN 12642-XL su un rimorchio esistente?

Alcuni trasportatori fanno realizzare tende personalizzate per soddisfare lo standard EN 12642-XL (EN 12641-2) e le installano sui loro rimorchi esistenti. Tuttavia, è importante notare che la semplice aggiunta di queste telo NON rende l'intero rimorchio conforme alla norma EN 12642-XL! La conformità si applica alla struttura complessiva della carrozzeria del rimorchio e, pertanto, queste telo non devono essere etichettate come certificate EN 12642-XL. Dovrebbero riportare solo la certificazione EN 12641-2.

La sfida nel certificare un rimorchio esistente per la conformità alla norma EN 12642-XL, anche se vengono montate nuove tendine e la struttura della carrozzeria è progettata correttamente, consiste nel garantire che la struttura della carrozzeria sia in condizioni immacolate, senza danni o indebolimenti causati da incidenti precedenti. Un approccio alternativo potrebbe essere quello di installare una carrozzeria completamente nuova sul telaio esistente. In questo caso, il costruttore del rimorchio può ispezionare accuratamente il telaio per assicurarsi che soddisfi tutti i requisiti di resistenza strutturale necessari prima di montare la nuova carrozzeria. In questo modo, sarà in grado di certificare il rimorchio come conforme allo standard EN 12642-XL.