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RolaModal
Solución de cortina lateral estándar, optimizada para el transporte intermodal.
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En el mundo del transporte y la logística, es esencial conocer las distintas formas de transportar mercancías. Un método importante que a menudo se pasa por alto es el uso del transporte ferroviario para remolques. En este blog, analizamos cómo sube un remolque Huckepack a un vagón de ferrocarril y qué se necesita para ello. Analizamos el papel de la placa de codificación y el código ILU.
El código ILU, que significa Unidad de Carga Intermodal, es una parte esencial del proceso. Este código permite registrar los remolques de forma eficaz y eficiente. Si desea transportar un remolque por tren, debe solicitar este código. Puede hacerlo fácilmente en línea en www.ilu-code.eu.
El código ILU consta de varios elementos. En primer lugar, está la clave del propietario, que consta de cuatro letras, tres de las cuales puede elegir usted mismo. Después está el número de matrícula, que suele incluir los seis últimos dígitos del número de chasis. Por último, está el dígito de control, que el sistema asigna automáticamente y sobre el que usted no tiene ningún control.
Además del código ILU, la placa de codificación también es crucial. Cuando llega el tren, es tarea del revisor comprobar la placa de codificación.
Para obtener la información correcta de la placa de codificación, debe ponerse en contacto con la compañía ferroviaria. Esto es crucial porque la compañía ferroviaria puede verificar qué vagones con qué altura de bastidor de soporte circulan por una ruta determinada. También pueden proporcionar información sobre la altura de los túneles en esa ruta.
La información que reciba de la compañía ferroviaria es esencial para presentar la solicitud de placa de codificación a su carrocero. Un ejemplo es el formato P, que indica que se puede pasar por el túnel con un remolque de hasta 4 metros de altura, pero con burbujas no presurizadas. La cortina lateral XLS tiene pegatinas informativas adicionales que indican claramente que la carga puede apoyarse con seguridad en los laterales del remolque sin riesgo de que éste se abombe y se expanda más allá de su anchura total máxima permitida.
Otro aspecto importante es la altura del bastidor de soporte, que se indica en centímetros. Se trata de un dato crucial porque cada tipo de vagón tiene su propio código de compatibilidad, indicado con una letra. Los códigos de compatibilidad "e", "f", "g" e "i" significan que hay mucho espacio en un vagón T3000 moderno.
Resumen del proceso
El proceso de carga de un remolque en un tren puede resumirse en varios pasos:
1. Solicite el código ILU a través de la página web.
2. Póngase en contacto con la compañía ferroviaria para obtener información sobre vagones y túneles.
3. Envíe la información recopilada a su carrocero para que le coloque la placa de codificación.
4. El carrocero coloca el código ILU en el remolque.
5. Cargue el remolque en el tren y comience el transporte.
Utilizar el transporte ferroviario para remolques ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, es una alternativa más respetuosa con el medio ambiente que el transporte por carretera. Los trenes son capaces de transportar grandes cantidades de mercancías, lo que se traduce en menos camiones en la carretera y menos emisiones de CO2.
Además, el transporte en tren puede resultar a menudo más rentable. Puede resultar más barato transportar mercancías por ferrocarril, especialmente en largas distancias. Esto puede suponer un ahorro importante para las empresas que necesitan transportar remolques con regularidad.
Cargar un remolque en un tren es un proceso que requiere una gran atención al detalle. Desde solicitar un código ILU hasta obtener la placa de codificación adecuada, cada paso es fundamental para el éxito del transporte. Al asociarse con su carrocero, se asegura una solución fiable y eficaz a sus necesidades de transporte.
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