Gelbe Platten

Das Huckepack-Fahrgestell wird zum Verladen auf den Zug mit dem Kran angehoben und ist dabei einer erheblichen Durchbiegung ausgesetzt. Daher ist es wichtig, dass die Greiferkanten gegen den tragenden Balken abgestützt sind. Der Abstand zwischen den Greiferkanten (gelbe Platten) wurde bereits vor Jahren festgelegt. Allerdings waren die Fahrzeuge damals viel kürzer und heute gibt es rechts und links von den Greiferkanten deutlich mehr Hebelwirkung. Bei RoRo muss der Anhänger immer fest am Boden des Schiffes verankert sein, auch wenn die Fähre durch die raue Nordsee fährt. Und deshalb braucht jede Seite 4 Schiffsbefestigungsgurte mit einer Zugkraft von je 12 Tonnen.